马绍尔群岛共和国（The Republic of Marshall Island）简称马绍尔群岛。
国旗

马绍尔群岛国旗呈长方形，长与宽之比为19∶10。旗地为蓝色，
马绍尔群岛国旗
马绍尔群岛国旗
自左下角向右上方斜伸出两道逐渐变宽的条带，上为橙色，下为白色；旗面左上角有一轮白色太阳，放射24束光芒。蓝色象征太平洋，白、橙两道宽条表明该国由两列岛链组成；太阳放射24道光芒，象征该国的24个市政区域。
国徽

马绍尔群岛国徽呈圆形。圆面中间为一只展翅的海鸟，海鸟之上是一轮光芒四射的太阳。太
马绍尔群岛国徽
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位于欧洲中部内陆、原捷克斯洛伐克社会主义共和国的东部。北临波兰，东接乌克兰，南界匈牙利，西南与奥地利接壤，西连捷克。面积为49035平方公里。地势较高，领土大部分位于西喀尔巴阡山山区，西南和东南有小片平原。北部是西喀尔巴阡山脉较高的地带，大部分海拔100 0—1500米，山地占据了国土的大部分地区。属海洋性向大陆性气候过渡的温带气候。全国平均气温9.8℃，最高气温36.6℃，最低气温－26.8℃。

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　据Alphaliner统计，上周（8月5日至11日）全球集装箱船运力已达1700万TEU、4978艘，从1600万TEU增至1700万TEU用时14个月。尽管大船不断涌入市场，但运力增速因拆解加速而放缓。相比之下，从1500万TEU增至1600万TEU用时12个月，从1400万TEU增至1500万TEU用时10个月，从1300万TEU增至1400万TEU用时9个月，从1200万TEU增至1300万TEU用时13.5个月。用时13.5个月发生在2010年，受2008年9月爆发的金融危机的余波影响，持续的船舶拆解加上船东推迟交付和船厂无法如期交付使运力增长明显放缓。目前，集装箱船占班轮航线上集装箱运力的97.3%，而班轮航线的总集装箱运力为1748万TEU。...

　波罗的海航运公会（BIMCO）航运业首席分析师Peter Sand日前表示，发达经济体、特别是美国经济将为集装箱航运业的需求重新注入活力。他说：“美国经济正经历积极的发展，总体而言，2013年对美东港口来说是个好年头。”大西洋沿岸港口集装箱吞吐量比2012年增长了1%，美湾港口则增长了6%，这样，东部港口总体增长了1.7%。Container Trades Statistics的数据显示，2013年开局疲软之后，5月开始活动有所改善，之后，增幅加大，11和12月的同比增长率为5%至7%。BIMCO预计，2014年集装箱船运力增幅为6%左右，与2013持平，2015年的增幅也类似。Sand表示：“班轮业有能力让供给增长保持在一个‘新常态’，即一个与需求增长更好地匹配的水平。”BIMCO估计，今年集装箱船拆解量为45万TEU，主要为老旧巴拿马型船。IHS Maritime数据显示，今年有160万TEU运力将交付，很多是超大型船。由于船东将新船交付推迟至2014年，2013年12月，运力实际增幅为负值。去年12月，仅有4艘新船交付，而今年1月前三周，有16艘平均7771TEU的船舶交付。Sand说：“未来，需求将开始增长，美国宏观经济将首先改善，欧洲也将改善，加上正在进行的、管理运力供给的措施，将使全球范围内运价出现改善。随着干线持续‘大幅调整’，会有大量船舶被逐级替换，二级贸易航线也将出现类似的趋势。”...

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